2010年，成渝客專開工建設，由成都東站到重慶北站，全長308.2公里，歷時5年，全線預計在今年年底前正式投用。成渝客專隧道采用的瓦斯監控系統是我司首個運營隧道項目，主要監測控制四個瓦斯隧道的逃生通道瓦斯濃度。 

        成渝客專是專門為成都到重慶的高鐵建設的一條專用鐵路通道，成渝客專建設中有不少重難點工程，地質相當復雜，其中高瓦斯區段近2.7公里。根據TB10120-2002鐵路瓦斯隧道技術規范要求：”隧道在運營中，瓦斯濃度在任何時間、任何地點都不得大于0.5%?！币蚨杞柚呖萍技夹g實現對隧道內環境瓦斯24小時不間斷監測，并對風機、防護門進行相應控制。

        梅安森煤礦用安全監控系統符合隧道瓦斯監測控制需求，是非常實用和成熟的一套系統。

        該系統分別運用到成渝客專鐵路段中的龍泉山、大安、縉云山和新中梁山四個隧道。主要監測四個瓦斯隧道的逃生通道（斜井通道和橫通道）瓦斯濃度，實現瓦斯超限時空風機和防護門開閉功能，防止瓦斯積聚發生安全隱患。
        該工程采用我司最新的激光探測原理，通過個網絡傳輸方式將各隧道斜井和橫通道的瓦斯數據傳輸到相應的工區級指揮中心，實現風機和防護門的開閉，主要設備涉及KJ306-F(16)H智能分站、KDW660/24B(B)電源箱、GJG10J激光甲烷傳感器、KZG18(A)信號轉換器和KXJ1-5/127電氣控制箱。
       我司克服了施工線路長、施工安裝危險系數高等困難，成功完成了成渝客專隧道瓦斯監控系統項目工程。
       成渝客專正式運行后，重慶與成都兩地旅行時間全程只需1小時左右，成都到上海等地用時也將相應縮短，這標志著“完整版”的滬漢蓉大通道將正式面世，我司瓦斯監控系統也將繼續履行保障隧道行車環境和人民生命安全的重大使命。